伴隨著社會經濟的快速發展,軌道交通建設已成為城市基礎設施建設的重要組成部分。軌道交通建設過程中所帶來的各種環保問題一直是困擾政府和施工單位的難題,其中盾構施工產生的大量渣土如何處理是一個重要課題。盾構法生產的渣土含泥率高、含水率高,在運輸過程中不可避免地會產生泄漏,給環境帶來一定的汙染。外運時需要大量潔淨的水,才能及時清理土壤。有些情況下,由於不能及時解決渣土外運對城市道路造成的汙染,同時也存在渣土無法及時外運造成盾構施工受阻的問題。盾構施工中產生的渣土處理是目前麵臨的難題。若直接外運,不僅成本高,而且會撒在路麵上,產生揚塵,汙染很大。與此同時,渣土中所含大量可重複利用的沙石泥、水、膨潤土和泡沫等作棄渣處理,會造成資源的巨大浪費。
近年來,我國某地鐵工程成功投入使用,並取得了初步成效,將剛挖出的渣土從隧道深處運往地麵渣土分離係統的料鬥,將粗砂經拉升皮帶機輸送到卡車運輸中,實現了無機原料、水資源的再利用;通過拉升皮帶機輸送到卡車運輸中,實現無機原料、水資源再利用、渣土再利用等方麵,實現了資源化、水資源再利用等方麵的巨大效益。
一、有效管理措施。
1.加強建築垃圾分類收集的程度,避免采用混合收集,減少資源化、無害化處理的難度;
2.提高建築垃圾回收利用率,建築垃圾分配現場進行分類,提高可回收資源。
3.采用新技術、新工藝、新設備,對垃圾進行填埋、焚燒、分類回收等處理;
4.提高建築工人的環保意識;宣傳糖心VOLG下载的重要性;
5.有一名工人專門負責垃圾管理,盡量使垃圾分類的標識清晰易辨認,並由項目負責人不定期檢查和監督,爭取切實做好施工人員的環境意識和資源合理利用的觀念,保護好現場的環境。
二、綜合利用建築垃圾:
1.建築垃圾減少量:
首先,要加強建築施工的組織管理,提高施工管理水平,減少由於施工質量原因造成的返工,造成建築材料的大量浪費和垃圾。建設工地上,施工人員大多以民工為主,他們普遍素質不高,施工技術水平較低,對現場施工管理提出了更高的要求。強化現場管理,做好施工各環節,提高施工質量,可有效減少垃圾產生。施工現場產生的建築垃圾中,因建築施工質量返工而產生大量垃圾,並造成材料浪費。工程技術人員應盡可能運用總結的方法,將施工質量隱患預防於未然。
2.其次,加強工地施工人員的環保意識。建設工地上的許多建築垃圾,如能使其產生量大大減少,如落地灰、多餘的砂漿、混凝土、三分頭磚等,在施工中做到工完場清,多餘材料及時回收再利用,不僅有利於環境保護,而且可減少材料浪費。
3.推廣新的建築技術,避免建築材料在運輸、貯存、安裝過程中的損壞和破壞;提高結構的施工精度,避免鑿除、修補產生的垃圾。防止不必要的建築產品包裝。
4.優化建築設計。建設方案中要考慮的問題是:應延長建築物的使用壽命;采用能減少建築垃圾產生的結構設計;選擇產生建築垃圾的建材和再生建材;應當考慮到未來建築物維修和改造要方便進行,而且建築垃圾較少;應考慮建築物在未來拆除時重建建築材料和構件。
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